[caso os aquivos abram em nova janela como texto ao clicar nos links acima: cliquem com o botão direito do mouse sobre o link e selecione salvar destino como / save target as]
Os arquivos para o aplicativo Mapsource estão em formato .GPX (criados a partir do programa análogo da Garmin para o Mac - Roadtrip) e não abrem diretamente com clique duplo em PCs rodando o Mapsource. Entretanto, não se preocupem, é fácil: basta executar o programa Mapsource, clicar em abrir e selecionar o arquivo .GPX que ele abrirá normalmente.
O interessante dos arquivos .GPX é que eles foram gerados pelo meu aparelho de GPS no decorrer da viagem. Assim, o visitante poderá ter acesso a dados de velocidade desenvolvida, perfil altimétrico (p. ex. olhem as altitudes no trecho Cuzco-Nazca ou na travessia do Paso de Jama, muito interessante) e tempo preciso para percorrer o percurso.
Os arquivos para o Google Earth foram gerados a partir dos arquivos .GPX gerados pelo GPS. Não possuem o detalhamento de dados de deslocamento dos .GPX, mas possuem 2 grandes vantagens: o Google Earth é freeware e nele o visitante pode ter uma noção da paisagem real de cada trecho bem como acessar fotos dos locais disponibilizadas por usuários do Google Earth. Além disso, a magnitude do deslocamento global de cada viagem fica muito mais interessante de ser visto no Google Earth.
Achei interessante disponibilizar as planilhas relativas ao planejamento e à viagem efetivamente realizada para ilustrar que dificilmente em uma viagem dessa magnitude se pode seguir ao pé da letra o planejado. Podemos cometer desvios do planejado porque descobrimos alguma alternativa interessante no decorrer da viagem, porque tivemos algum problema e nos atrasamos ou porque decidimos apertar o passo e, por consequência, nos adiantamos.
Considero adequado deixar alguns dias "coringa" na programação (dias com destinos não prioritários ou dias com baixa quilometragem, que podem ser cumpridos juntamente a outros dias), de maneira a ter alguma margem de manobra na programação caso ocorra algum problema ou caso se deseje permanecer mais tempo em algum lugar ou mesmo se é interessante realizar algum desvio do programado. Com a disponibilização de alguns dias "coringa" diminui a chance de ser necessário sacrificar algum destino turístico crucial na viagem (já comentei isso na página planejamento da viagem, dê uma olhada lá!).
Por exemplo na viagem para o Peru, comparando as duas planilhas, o visitante poderá notar que eu cheguei com 2 dias de antecedência ao programado em Nossa Senhora de Copacabana. Conseguimos isso forçando mais na etapa inicial e desistindo de paradas pouco prioritárias ("coringas") - essa folga atingida já no nono dia de viagem confere uma boa tranqüilidade para o seguimento da viagem.
Cartões de fim de ano da Expedição Cone Sul - primeira e segunda etapas:
